针对液体火箭发动机物理实验技术风险高、成本开销大、适用范围窄等业务问题,通过对发动机系统动态行为特性的模型化表达,以“模型重用、系统重构”为技术特征,开展了基于模型的发动机系统性能数字化仿真分析技术的研究,构建了一套具有很强型号适用性的发动机动态仿真软件和模型库,有效的支撑了发动机系统动态特性的预示和验证。